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沥青混合料车辙试样成型机基本原理和结构
点击次数:124 发布时间:2017/11/22
  沥青混合料车辙试样成型机基本原理和结构
  在特定的温度和荷载条件下,测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率,以每产生1mm变形的行走次数(即动稳定度)表示。本车辙试验仪采用试件固定,试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间),试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下,以每分钟21次的速率来回往返。如图所示:试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上,被来回拖动。试验轮碾压试件,产生形变,位移传感器检测到微小的变形,这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机,经过运算后,显示成变形曲线。
  试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求,荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转,拖动试验轮每分钟往返21次。
  沥青混合料车辙试样成型机功能和特点
  1)带气流循环的自动控温系统,内部带恒温水槽,可以做浸水车辙试验。箱体控温精度高达0.05℃。
  2)试验轮气压自动升降系统,免除人工操作。
  3)便于拆卸的控制系统,维护更简单。
  4)带背景灯的轻触式操控界面,完整的液晶显示信息,试验状态一目了然。
  5)蓝牙(Blue tooth)无线通讯,笔记本电脑可以远离操作台,更加安全。
  6)自动进行试验,显示曲线图,数据自动存储,计算动稳定度,报表打印输出。

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